У корпорации Apple и банка Societe Generale есть кое-что общее - историю этих двух компаний переписали рядовые одиночки. Пословица "один в поле не воин" безнадежно устарела. Apple Computer огласила статистические данные о числе проданных iPhone и общем количестве этих же смартфонов, которые были активированы и зарегистрированы сквозь эксклюзивного мобильного провайдера Apple в США компании AT&T. Разница между этими двумя числами составила 1,7 млн. Вычтем из этого количества цифра аппаратов, проданных в Европе 350 тыс.

У нас все одинаково остается рядом 1,35 млн iPhone, которые мистическим образом "исчезли" с горизонта. При этом число "исчезающих" смартфонов растет любой квартал. На самом деле, аппараты от Apple никуда не исчезли - iPhone взломали хакеры. А некоторые ещё сомневаются в существовании кармы. Известно ведь, что карьера Стива Джобса в мире техники началась с хакерства - он взламывал телефоны. Корпорация изо всех сил стремится одолеть черный рынок.

Apple не продает больше двух iPhone в одни руки, требует от покупателей кредитные карточки, меняет систему скачивания программного обеспечения. Но число взломанных аппаратов растет. Это заставляет специалистов вещать о победе рядовых хакеров над огромной хай-тек империей. Одиночки по сути дела сломали многомиллиардное бизнес-соглашение между Apple и AT&T. Финансовый мир не может прийти в себя от действий заурядного биржевого трейдера Жерома Кервеля из банка Societe Generale.

Этот младой дядя создал фиктивные счета от имени банка, чтобы занять позиции на общую сумму в $73 млрд. Жером подделывал документы и тем самым нанес прямой убыток Societe Generale в $7 млрд. Западные СМИ признают это крупнейшим банковскими мошенничеством в истории (хотя лондонский Bank of Credit and Commerce International в 1991 году потерял из-за действий мошенников $10 млрд и обанкротился).

Большинство специалистов полагают, что небольшой трейдер ни при каких обстоятельствах бы не смог осуществить настолько "грандиозную" работу без ведома вышестоящего начальства. Кервель в своих показаниях ещё заявил, что был уверен в осведомленности руководства банка. Правду говорит Кервель, или нет, но единственный из старейших и уважаемых европейских банков, оцениваемый в $50 млрд, потерял доверие инвесторов и оказался на пороге грандиозного кризиса.

Некоторые журналисты во Франции после этого дела Кервеля засомневались в жизнестойкости французской модели государственного капитализма. И все это стало заслугой парня, тот, что решил подзаработать. Портал ABC полагает, что в современном мире с его глобализацией, скоростью распространения информации и стремительным развитием, образ одиночек неизмеримо возрастает.

Прежние взгляды на лояльность потребителей и преданность сотрудников крупных компаний безнадежно устарели. Стив Джобс не сомневался, что легион преданных поклонников продукции Apple безропотно проследует подключать свои смартфоны в AT&T, как бы они этому внутренне не противились. И он ошибся.

Французский банк не смог защититься от рядового сотрудника, отлично знающего изнутри всю систему. Корпорации по-прежнему воспринимают потребителей и сотрудников, как людскую массу. Один джентльмен для них ничего не значит. И все больше одиночек доказывают обратное.

По материалам www.dp.ru

В настоящее миг все больше и больше мобильных телефонов комплектуются встроенными приемниками спутниковой системы навигации GPS. Так, финская фирма Nokia в течение полутора лет планирует оснащать GPS-чипами большинство выпускаемых аппаратов.

Такие телефоны совершенно могли бы употребляться с целью сбора информации о загруженности автомобильных магистралей, проблемных участках дорог и так далее. В ходе готовящегося опыта возле ста учащихся Калифорнийского университета в Беркли получат мобильники Nokia N95 с приемниками GPS и в течение некоторого времени будут колесить по участку шоссе между Хайвардом и Фремонтом (Калифорния).

При этом данные о текущем положении сотовых телефонов и скорости движения транспортных средств участников эксперимента будут каждые три секунды передаваться по беспроводной связи на сервер. Анализ информации с применением специальных алгоритмов, как ожидается, позволит совершить вывод о том, сколь шибко загружены дороги и не стоит ли шофер в пробке. В перспективе новая организация могла бы быть совмещена с уже использующимися средствами контроля ситуации на дорогах, в частности с видеокамерами.

Впрочем, о возможных сроках практического развертывания комплекса исследователи в то время как умалчивают. Между тем специалисты Массачусетского технологического института разрабатывают устройство CarTel на основе Linux для сбора информации о дорожном трафике.

Компактный аппарат, оборудованный приемником GPS, а ещё контроллерами Wi-Fi и Bluetooth, может составлять данные о скорости движения, пройденном расстоянии и координатах. Кроме того, к устройству могут подсоединяться детекторы для регистрации уровня шума, содержания определенных примесей в атмосфере и пр. К слову сказать, "спутниковая" система контроля проезда уже вводится в автобусах Санкт-Петербурга.

Суть: При входе в автобус контролер будет блокировать все валидаторы в салоне, так что безбилетникам придется оплачивать штраф – или являть чек, полученный у водителя.

По материалам mk.ru